次日。
巴黎Feuille Etoile总部的露台还浸在晨雾里叶辰刚把叶晨曦蹭脏的西装扔进洗衣篮徐薇儿抱着文件走过指尖敲了敲叶辰亮着的手机屏幕:“布加迪那边的电话‘Wolfgang Dürheimer’。
” 叶辰指尖一顿按下接听键时那头传来的德语带着德国工程师特有的冷硬:“小王子恭喜爱马仕巴黎时装周高定首秀成功——作为布加迪的灵魂之一......我们是不是可以聊聊新车型的事情Ys系列已经饥渴难耐了。
” 电话那头的杜翰墨正坐在布加迪莫尔塞姆总部的办公室里观看爱马仕的市值羡慕的紧...... “我已经画好设计图了。
” 杜翰墨挑了挑眉。
“上帝我就知道你不会让我们失望今年年会请小王子一定要坐我旁边......” 挂了电话他转头对技术总监汉斯说:“把Grand Sport Vitesse的底盘数据调出来明天下午的会议室要用还有!接下来工厂为小王子打造的Ys系列服务!今年又要发了!baby们!” “喔喔喔喔!!!” “法克法克法克!” ...... 巴黎这边。
叶辰找出为布加迪Ys系列画的设计图然后给杜翰墨发了过去。
杜翰墨这老小子为了蹭他流量是一点没有下限美名其曰这个系列是专门为他叶辰打造的其实就是想让叶少爷自己动手然后打广告营销......宝马那一套全给他学会了。
图纸上的车型以威龙Grand Sport Vitesse为基底但从前轮拱延伸到车尾的腰线不是原版的锐利折线而是先以柔和的弧度贴紧车身在车尾突然收窄。
座椅面料不是传统的碳纤维或Nappa真皮而是浅银灰色的高密Tulle。
和Feuille Etoile礼服的面料同款但表面覆了一层0.1毫米的聚四氟乙烯涂层。
男款车身主体是深炭灰色从车门到车尾铺着渐变银星纹——每颗星星的直径从1厘米渐变到3厘米...... 女款则是天蓝色车上两侧附带云纹...... 完美的外观设计叶辰设计的布加迪不追求速度追求的是颜值速度有威龙系列就够了。
...... 叶辰结束和杜翰墨的交流后门口就传来了轻轻的敲门声。
林书妍进来后把厚厚的文件夹放在叶辰面前。
“这是关于Brioni的下一步规划他们那边有一些具体的需求我想和你商量一下。
” 叶辰让林书妍坐下后回道:“Brioni的吗?麻烦你了。
” 翻开文件夹第一页就是2012年上半年的销售数据报表红色的下滑箭头在成衣线部分格外醒目:“定制西装业务上半年营收同比上个月13%但成衣线仅增长0.8%远低于行业平均的5%。
有些年轻的潜在客户认为Brioni‘过于老派’他们更倾向于选择剪裁更轻便、设计更灵活的商务品牌。
但我们不能为了过度年轻化牺牲核心工艺这就陷入了两难。
” 她指向报表中的另一组数据:“亚洲市场的定制业务需求在增长这个月同比提升了12%但大部分订单来自40岁以上的企业高管。
根据贝恩公司的报告2012年亚洲30岁左右的新富群体奢侈品消费增速达到28%这部分人正是我们缺失的客户。
所以希望集团能支持Brioni推出‘轻商务系列’保留180道手工工艺的核心但在面料上采用更轻薄的羊毛混纺材质剪裁上融入今年开始流行的轻熟商务风减少垫肩厚度增加休闲场景的适配性。
” 林书妍接着补充:“这个系列的研发需要投入约320万欧元主要用于面料研发和版型调整。
他们计划联合米兰理工大学的时尚设计学院但需要集团协助对接资源同时希望团队能提供汇率对冲支持(2012年欧元对美元汇率已经从1.32跌至1.24继续贬值会增加原材料采购成本)” “第二个需求是定制服务的高端化与本地化。
” 林书妍拿出一份定制服务流程表“目前Brioni的定制周期是45天亚洲客户反馈等待时间过长。
他们希望在魔都设立亚太区定制中心配备10名资深裁缝和4名面料顾问将亚洲市场的定制周期缩短至30天。
这需要集团支持约180万欧元的场地租赁和人员培训费用同时协助解决高端面料的进口关税问题——2012年海关调整了部分进口物品税率皮革配饰税率从20%降至10%但高端羊毛面料的关税仍高达17%这显着增加了成本。
” “此外数字化营销是Brioni的短板。
”林书妍的语气带着一丝无奈。
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本文地址我在巴黎当裁缝第372章 忙到脚不沾地来源 http://www.schwrc.com
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